Použiteľné káble: Zbernica CAN, zbernica LIN, zbernica CANFD, zbernica FLEXRay, zbernica MOST, zbernica HSD, aj pre štandardné káble priemyselnej zbernice Ethernet Profinet.
Automobilový autobus
Overiable of Automobilový autobus
Automobilová zbernica predstavuje kritickú cestu prenosu údajov, ktoré prepájajú rôzne elektronické systémy v automobile. Sú široko využívané v rôznych automobilových systémoch, vrátane, ale nie výlučne, hnacieho ústrojenstva, brzdenia, riadenia, zábavy a klimatizačných systémov. Keďže technológia automobilovej elektroniky rýchlo napreduje, rastie aj dopyt po komunikačných systémoch vozidiel. Komunikačná rýchlosť a prenosový rozsah Automotive Bus sa zlepšovať s rastúcou integráciou rôznych zberných technológií do hybridných sietí s cieľom zvýšiť celkový výkon a spoľahlivosť systému. Tento vývoj poháňa vývoj a aplikáciu rôznych technológií Automotive Bus, ktoré sú potrebné na zlepšenie celkového výkonu a používateľských skúseností vozidiel.
Bežné typy a vlastnosti automobilových autobusov
CAN Bus
Úvod: Controller Area Network (CAN) je zdieľaná dvojvodičová sériová komunikačná zbernica vyvinutá spoločnosťou Bosch v roku 1983.
Vlastnosti: Ponúka maximálnu prenosovú rýchlosť 1 MBit/s a má neštruktívnu arbitráž, distribuované riadenie v reálnom čase a fungujú mechanizmy na spracovanie a detekciu chýb.
CAN-FD zbernica
Úvod: CAN s flexibilnou dátovou rýchlosťou (CAN-FD) je inov CAN, pričom si zachováva základnú funkciu a rieši obmedzenie znížením dĺžky a šírky pásma.
Vlastnosti: Podporuje rýchlosť prenosu dát a umožňuje vyššiu dĺžku dát 64 bajtov.
Autobus LIN
Úvod: Local Interconnect Network (LIN) je nízkonákladová sériová komunikačná sieť založená na univerzálnom rozhraní UART.
Vlastnosti: Takmer všetky majú potrebné LIN nákladnú základňu pre LIN a podriadené môžu dosiahnuť samosynchronizáciu bez keramických alebo keramických oscilátorov, čím sú na hardvérové zariadenia.
Zbernica FlexRay
Úvod: FlexRay je štandardný protokol podporovaný alianciou vytvorenou pre BMW, DaimlerChrysler, Philips a Motorola, ktorý sa primárne používa na operácie typu drive-by-wire.
Vlastnosti: Ponúka veľkú šírku pásma a odolnosť voči chybám, využíva dvojkanálovú komunikáciu na redundanciu a má konfigurovateľnú dĺžku správ pre vysokú flexibilitu.
MOST Autobus
Úvod: Media Oriented System Transport (MOST) je mediálne orientovaná sériová prenosová technológia špeciálne vyvinutá pre použitie vo vozidle.
Vlastnosti: Používa sa hlavne na prenos multimédií a podporuje vysokorýchlostný prenos dát, vhodný pre navigačné a zábavné systémy.
Automobilový autobus
Úvod: Ethernet vo vozidlách je novou generáciou komunikačnej technológie lokálnej siete vo vozidlách založenej na technológii Ethernet.
Vlastnosti: Vyznačuje sa vysokou rýchlosťou, vysokou spoľahlivosťou, nízkou latenciou a nízkym elektromagnetickým vyžarovaním. Podporuje rýchlosť prenosu dát až 100 Mbps alebo dokonca 1 Gbps, čo výrazne prevyšuje možnosti CAN.
HSD káble
Úvod: Systém pripojenia High-Speed-Data (HSD) je plne viazaný prepojovací systém. Káble HSD majú 4-vodičovú (4C) tienenú štruktúru, ktorá sa primárne používa na vysokorýchlostný prenos údajov, ako je napríklad splnenie požiadaviek na vysokofrekvenčné údaje v automobilových aplikáciách. S charakteristickou impedanciou 100Ω poskytuje dva páry diferenciálnych signálových párov pre automobilový priemysel. Dokáže prenášať údaje na základe nízkonapäťovej diferenciálnej signalizácie (LVDS) a je široko používaný v moduloch automobilového infotainmentu, kamerách a head-up displejoch. Je tiež kompatibilný so štandardmi USB2.0/3.0 a Ethernet (10Base-T1s, 100BASE-TX, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, BroadR-Reach), čím vysokú účinnosť tienenia. V aplikáciách systému ADAS s priestorovým zobrazením sa kamery pripájajú ku káblovému zväzku pomocou konektorov Fakra, pričom druhý koniec zväzku je pripojený ku konektorom HFM (Mini-Fakra), čo umožňuje prenos zachytených údajov do systému priestorového zobrazenia vozidla (AVM). Údaje sú potom prenášané do hostiteľa cez konektor HSD a nakoniec na obrazovke cez HSD spojovací kábel.
Nové káble a vodiče pre elektrické vozidlá (EV).
Nové káble a vodiče elektrických vozidiel (EV) hrajú kľúčovú úlohu vo všetkých odvetviach vozidiel, pričom ich výkon ovplyvňuje výkon celého vozidla.
Význam EV káblov a vodičov
Káble a káble EV sú súčasťou dodávky elektronických systémov vozidiel, systémov riadenia motorov a palubných zariadení. Musia mať dobrú tepelnú odolnosť, odolnosť proti chladu, odolnosť proti korózii a vysokú vodivosť, aby zabezpečila stabilnú prevádzku vozidla v rôznych drsných podmienkach.
Typy EV káblov a vodičov
1. Káble nabíjačky: Tieto vysokonapäťové káble spájajú nabíjacie stanice s elektrickými vozidlami a zvyčajne majú väčší prierez a vyšší menovitý prúd.
2. Fast Charness Harnesses: Tieto spájajú port pre rýchle nabíjanie s vysokonapäťovým boxom.
3. Káble pomalého nabíjania: Spájajú port pomalého nabíjania s integrovanou nabíjačkou.
4. Káble vinutia motora: Používajú sa na vinutia motorov elektrických vozidiel, tieto káble izolujú a tepelnú odolnosť si vyžadujú.
5. Káble na prenos signálu: Tieto káble sú zodpovedné za prenos rôznych signálov vozidla, ako sú riadiace a dátové signály. Tieto káble musia mať vlastnosti proti rušeniu a nízkym stratám.
6. Káble vysokonapäťovej batérie: Spájajú vysokonapäťovú batériu s vysokonapäťovou skrinkou.
7. Káble ovládača motora: Spájajú vysokonapäťovú skrinku s ovládačom motora.
8. Vysokonapäťové prídavné zväzky: Tieto spájajú vysokonapäťovú skrinku s rôznymi komponentmi, ako sú DC/DC meniče, palubné nabíjačky, kompresory klimatizácie a PTC klimatizácie.
Charakteristiky a špecifikácie káblových zväzkov
Odolnosť proti elektrickému prúdu: Káblové zväzky sú prúd prúd, ktorý zodpovedá rôznym úrovniam elektrického prúdu, s bežnými menovitými hodnotami elektromotorov 250 A a v niektorých vysokovýkonných prúdoch môžu dosiahnuť až 400 A.
Teplotná odolnosť: Sú dostupné v rôznych stupňoch teplotnej odolnosti vrátane 125 °C, 150 °C a 200 °C. Pre aplikáciu s vysokou teplotou sa zvyčajne vyberajú drôty, ktoré vyberajú 150 °C, zatiaľ čo s nízkym obsahom C, ktoré vyberajú drôty, vydržia -40 °C.
Výkon tienenia: Celý obvod vysokonapäťového zväzku vodičov je tienený, aby znížil vplyv elektromagnetického rušenia (EMI) a rádiového frekvenčného rušenia (RFI) na systémy vozidiel.
Špecifikácie a aplikácie nabíjacích káblov
Domáce elektrické vozidlá ponúkajú elektrický elektrický prúd: k prívodu so striedavým prúdom (AC), ktoré sú v menovitých prúdoch 32A a 16A.
Možnosť rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom: Káble pre túto funkciu poskytuje nabíjaciu stanicu a zvyčajne majú špecifikácie 120 A a 200 A, v závislosti od konfigurácie nabíjacej stanice.
Špecifikácie nabíjacieho kábla: Káble 2 mm² a 4 metre sú pre vysokoelektrické elektrické produkty, pričom konkrétny výber závisí od nabíjacieho prúdu vo vzdialenosti.
Kľúčové technológie a materiály v nových energetických vodičoch a kábloch elektrických vozidiel
Materiály spomaľujúce horenie: Na zvýšenie bezpečnosti je mnoho nových vodičov a káblových energetických vozidiel vyrobených z materiálov spomaľujúcich horenie, aby sa predišlo požiarnym nehodám.
Technológia pripojenia: Niektoré nové vodiče a káble energetických vozidiel obsahujú tienenia na účinnú ochranu pred rušením, čím sa zlepšuje stabilita prenosu signálu.
Stav trhu a vývojové trendy nových elektrických vodičov a káblov pre elektrické vozidlá
S rýchlym rastom trhu s novými energetickými vozidlami sa zvyšuje aj dopyt po vodičoch a kábloch pre nové energetické vozidlá. Očakáva sa, že do roku 2024 ročný predaj nových energetických vozidiel presiahne 17 miliónov kusov, čo je 50-násobok 350 000 kusov predaných v roku 2014. Pri pohľade do budúcnosti sa vývojový trend nových vodičov a káblových energetických vozidiel zameria viac na zvýšenie výkonu, inteligentnú jazdu, ochranu životného prostredia a bezpečnosť.
Záver
Nové vodiče a káble elektrických vozidiel s elektrickým pohonom sú kľúčovou súčasťou reťaze nových energetických vozidiel a ich výkon a kvalita priamoca bezpečnosť a výkon celého vozidla. Keďže trh s novými elektrickými elektrickými vozidlami sa naďalej rozširuje, rastie aj dopyt na trhu po rýchlo a kábloch pre nové energetické elektrické vozidlá, čo sľubný trhový výhľad.
Výkres vodiča
1. Vlastná výroba dirigentov:
Zákazníci musia investovať do strojov na ťahanie drôtov a medených splietacích strojov, čo má za následok dlhší výrobný proces.
2. Kúpené vodiče:
Zákazníci môžu potrebovať potreby predného spracovania medeného drôtu, čo má za kratší výrobný proces
Extrúzia jadrového drôtu
1. Pre konfiguráciu vysokotlakovej fyzikálnej vytláčacej linky:
Typicky sa vyberie model extrudéra 65. Tento proces môže byť nakonfigurovaný ako tandemová alebo netandemová extrúzna linka.
2. Voliteľné testovacie zariadenie je možné vybrať pre ďalšie špecifické potreby:
* Merače excentricita
* Tester je náročnejší
* Laserový merač priemeru
* Vodný kapacitný merač * Atď.
Spárovať Krútenie
1. Párová konfigurácia skrúcacieho stroja:
500/630 oblúkový twister s dvojitým rozstupom back-twist pair.
2. Konfigurácia pomocných zariadení:
* Výplata 2-4 hlavy
* Voliteľné doplnky pre kábel HDMI a USB: Výplatný stojan uzemňovacieho kábla
Balenie
1. Konfigurácia baliaceho stroja:
Všeobecne sa používa typ tanečnice s konštantným napätím poháňaným servomotorom.
2. Konfigurácia pomocných zariadení:
* Aktívna výplata jednou hlavou
* Jednovrstvový lepiaci stroj
* Rúra
* Kapitán
* Príjemný
Pletená tieniaca vrstva
1. Konfigurácia opletacieho stroja:
používajú sa opletacie stroje so16 vreten.
2. Voliteľné vlastnosti opletacieho stroja:
Opletačky môžu byť vybavené buď mechanickou reguláciou rozstupu alebo elektronickou reguláciou rozstupu.
Extrúzia plášťa
1. Konfigurácia vytlačovacej linky plášťa:
Typicky sa vyberie model extrudéra 50-70, vhodný pre PE, TPE, TPU, LSZF atď.
2. Konfigurácia pomocných zariadení:
* Dvojité aktívne vyplácanie
* Pohyblivá nádrž na vodu
* Olejová atramentová tlačiareň (alebo atramentový kodér)
* 10 metrová nádrž na vodu
* 500 hriadeľov
* 300-žilový akumulátor
* Naberanie hriadeľa s dvojitou hlavou
* atď.
3. Testovacie vybavenie:
* Testovanie je náročnejšie
* Zariadenia na meranie priemeru
* atď.